Câmara de Teste de Combustão de Fios e Cabos Agrupados IEC 60332

Câmara de Teste de Combustão para Fios e Cabos Agrupados IEC 60332

1. Âmbito de aplicação:

1.1 É adequado para julgar e avaliar a capacidade de fios e cabos ou cabos de fibra ótica instalados verticalmente para inibir a propagação vertical das chamas sob condições especificadas.

2. Atende ao padrão:

2.1 Em conformidade com GB/T18380.31-2008, IEC60332-3-10-2000 "Testes de Incêndio para Cabos e Cabos de Fibra Ótica Parte 31: Dispositivo de Teste de Propagação Vertical de Incêndio para Fios e Cabos Agrupados Instalados Verticalmente";

2.2 Em conformidade com GB/T18380.32-2008/IEC60332-3-21:2000 "Cabos e Cabos de Fibra Ótica sob Condições de Chama - Parte 32: Teste de Propagação Vertical de Chama de Fios e Cabos Agrupados Instalados Verticalmente Categoria A F/R";

2.3 Em conformidade com GB/T18380.33-2008/IEC60332-3-22:2000 "Testes de Incêndio para Cabos e Cabos de Fibra Ótica Parte 33: Teste de Propagação Vertical de Chama para Fios e Cabos Agrupados Instalados Verticalmente Categoria A";

2.4 Em conformidade com GB/T18380.35-2008/IEC60332-3-24:2000 "Testes de Incêndio para Cabos e Cabos de Fibra Ótica Parte 35: Teste de Propagação Vertical de Chama para Fios e Cabos Agrupados Instalados Verticalmente Categoria C";

2.5 Em conformidade com GB/T18380.36-2008/IEC60332-3-25: 2000 "Testes de Incêndio para Cabos e Cabos de Fibra Ótica Parte 36: Teste de Propagação de Chama para Fios e Cabos Agrupados Instalados Verticalmente Classe D";

3. Principais parâmetros:

3.1 Composição do instrumento:

A máquina é dividida em três partes: caixa de combustão, caixa de controle elétrico, caixa de purificação por pulverização.

3.1.1 A saída de exaustão da caixa de combustão está localizada na parte superior do chassi, o que pode descarregar efetivamente os gases de exaustão a uma velocidade uniforme, e existem vários orifícios de entrada de ar na parte inferior para garantir o teor de oxigênio na caixa durante o teste.

3.1.2 Existe um dispositivo de pulverização de água na parte superior da caixa de combustão. Quando a amostra queima por um tempo especificado (1H), a energia pode ser ligada para extinguir a chama à força.

3.1.3 Uma porta é instalada na frente da caixa de combustão, e há uma janela de vidro temperado resistente a altas temperaturas na porta, que pode observar a situação do teste interno a qualquer momento.

3.2 Câmara de Teste:

Caixa autoportante com largura (1000±100) mm, profundidade (2000±100) mm e altura (4000±100) mm. A frente, a parte traseira e ambos os lados da caixa de teste são preenchidos com lã mineral isolante térmica com "fibra isolante térmica de mulita" (materiais domésticos e vedação de enchimento limitada, não pode garantir condições de transmissão de 0,7W.m-2.K-1), a caixa interna com espessura de 1,5 mm, aço inoxidável 304#, a caixa externa pode ser pulverizada eletrostaticamente com placa de aço de acordo com as necessidades do cliente;

3.2.1 Um dispositivo de termopar é instalado na parede interna da caixa para confirmar a temperatura interna da caixa antes do teste;

3.2.2 A coifa de fumaça é instalada diretamente acima da saída de fumaça da câmara de combustão, 200 mm ~ 400 mm mais alta que a saída de fumaça da câmara de combustão, o lado mais longo é paralelo ao lado mais longo da saída de fumaça, e o tamanho mínimo da superfície inferior é 1500 mm x 1000 mm.

3.2.3 Defletor de mistura de ar e fumaça: Há uma câmara de coleta de fumaça conectada ao tubo de exaustão de fumaça acima da coifa de fumaça. Para misturar totalmente o ar na coifa de fumaça com a fumaça, um defletor de mistura de ar e fumaça.

3.2.4 Dispositivo de exaustão de fumaça: todo o gás gerado durante o teste é exaurido através do tubo de exaustão. Sob a condição de pressão normal e 25°C, a capacidade de exaustão de fumaça do sistema é maior que 1m3/s

3.2.5 Mecanismo de terminação do teste: Se a amostra não se autoextinguir após parar o fogo por uma hora, use um sprinkler manual para parar a queima

3.2.6 Dispositivo de limpeza: equipado com uma pistola de pulverização de água de alta pressão para facilitar a limpeza na câmara de combustão após o teste.